中儲(chǔ)糧金鼎食用油下架，客服：倉(cāng)庫(kù)最近休息，過(guò)一陣會(huì)重新上架

　　據(jù)藍(lán)鯨新聞報(bào)道：7月8日下午，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)中儲(chǔ)糧旗下食用油品牌金鼎淘寶旗艦店系列食用油如葵花籽油、玉米胚芽油、橄欖油、芝麻油等均已下架?？头貞?yīng)稱(chēng)，倉(cāng)庫(kù)最近休息，過(guò)一陣會(huì)重新上架。當(dāng)問(wèn)及金鼎下架食用油是否與近期中儲(chǔ)糧罐車(chē)運(yùn)輸油罐混用事件有關(guān)，客服稱(chēng)具體原因不清楚。

　　涉事公司之一匯福糧油：相關(guān)部門(mén)調(diào)查已結(jié)束

　　針對(duì)運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)完煤制油后未清洗直接混運(yùn)食用油事件，7月8日，記者致電涉事公司之一的匯福糧油官網(wǎng)電話，相關(guān)工作人員稱(chēng)公司積極配合調(diào)查，目前相關(guān)監(jiān)管部門(mén)對(duì)公司的調(diào)查已經(jīng)結(jié)束，一切以之后的官方通報(bào)為準(zhǔn)。

　　該工作人員對(duì)記者稱(chēng)，公司沒(méi)有罐裝車(chē)，報(bào)道涉及的罐車(chē)是“客戶自備”，從匯福糧油拉走相關(guān)食用油。至于相關(guān)合作客戶，公司會(huì)等待相關(guān)部門(mén)的進(jìn)一步調(diào)查結(jié)果再去商議后續(xù)是否還合作。

　　另?yè)?jù)媒體報(bào)道，河北省三河市市場(chǎng)監(jiān)督管理局近期表示，針對(duì)匯福糧油集團(tuán)卷入油罐車(chē)運(yùn)輸亂象一事，相關(guān)部門(mén)已完成調(diào)查，并已將調(diào)查結(jié)果報(bào)給廊坊市市場(chǎng)監(jiān)督管理局。

　　資料顯示，三河匯福糧油集團(tuán)有限公司始建于1999年10月，為國(guó)家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)，主要產(chǎn)品為匯福食用油、匯福豆粕，業(yè)務(wù)涉及糧油加工、國(guó)際貿(mào)易等板塊，目前匯福糧油集團(tuán)擁有河北燕郊、江蘇泰州、遼寧盤(pán)錦三個(gè)加工基地，總加工能力達(dá)到1000萬(wàn)噸。據(jù)全國(guó)工商聯(lián)《2023中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)榜單》，三河匯福糧油集團(tuán)有限公司以667.19億元營(yíng)業(yè)收入位列榜單159位。

　　新京報(bào)近期的調(diào)查報(bào)道顯示，罐車(chē)運(yùn)輸行業(yè)存在食品類(lèi)液體和化工類(lèi)液體運(yùn)輸混用且不清洗的情況，有食用油運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)完了煤制油等類(lèi)物品再裝運(yùn)食用油的情況，調(diào)查涉及匯福糧油集團(tuán)和中儲(chǔ)糧油脂(天津)有限公司。

　　其中，中儲(chǔ)糧集團(tuán)7月6日在官方微博發(fā)布聲明稱(chēng)，從7月5日開(kāi)始在全系統(tǒng)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)大排查，對(duì)違反相關(guān)規(guī)定的運(yùn)輸單位和承運(yùn)車(chē)輛依法終止運(yùn)輸合作，并列入集團(tuán)公司服務(wù)采購(gòu)“黑名單”，對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大問(wèn)題，主動(dòng)向有關(guān)監(jiān)管部門(mén)報(bào)告，對(duì)于直屬企業(yè)及員工違反操作規(guī)程和工作紀(jì)律的，從嚴(yán)從快嚴(yán)肅處理。

　　油罐車(chē)卸完煤油直接裝食用油?多家上市公司回應(yīng)：不存在此行為

　　財(cái)聯(lián)社7月8日電，中儲(chǔ)糧因“罐車(chē)運(yùn)輸油罐混用”的問(wèn)題沖上微博熱搜。午后，食用油安全概念股異動(dòng)，道道全直線拉升一度觸及漲停，西王食品、金健米業(yè)等紛紛沖高隨后回落。

　　記者以投資者身份分別致電道道全和西王食品詢問(wèn)是否存在混裝的現(xiàn)象。道道全相關(guān)人士表示，岳陽(yáng)工廠是一體化生產(chǎn)，不存在運(yùn)輸問(wèn)題。重慶工廠不具備壓榨產(chǎn)能，豆油通過(guò)長(zhǎng)江航運(yùn)的專(zhuān)用船只運(yùn)到重慶進(jìn)行包裝，上述船只專(zhuān)用于運(yùn)輸食用油。西王食品相關(guān)人士表示，公司食用油為一體化生產(chǎn)，不存在異地運(yùn)輸。此外，京糧控股近日在互動(dòng)易平臺(tái)表示，不存在運(yùn)完煤制油再裝運(yùn)食用油的情況。

　　央視網(wǎng)評(píng)中儲(chǔ)糧罐車(chē)運(yùn)輸油罐混用：這樣的草臺(tái)班子是要消費(fèi)者的命

　　央視網(wǎng)評(píng)7月8日發(fā)文，誰(shuí)也想不到街邊加油站的油罐車(chē)?yán)锩婵赡芤惭b過(guò)我們炒菜的食用油。近日媒體曝光罐車(chē)化工油食用油混裝，一些油罐車(chē)既承接糖漿、大豆油等可食用液體，也運(yùn)送煤制油等化工類(lèi)液體，引發(fā)輿論嘩然。

　　讓人意外的是，中儲(chǔ)糧這樣的央企下屬天津分公司居然是涉事主角之一。近日中儲(chǔ)糧集團(tuán)公開(kāi)回應(yīng)，稱(chēng)要在全系統(tǒng)深入開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)大排查。對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)存在違反規(guī)定的運(yùn)輸單位和承運(yùn)車(chē)輛，立即依法終止運(yùn)輸合作，并列入集團(tuán)公司服務(wù)采購(gòu)“黑名單”。該集團(tuán)要求直屬企業(yè)按照有關(guān)法律法規(guī)及規(guī)定全面排查出入庫(kù)等環(huán)節(jié)使用的運(yùn)輸工具是否符合要求，相關(guān)運(yùn)輸承運(yùn)單位運(yùn)輸工具是否符合食品安全規(guī)定，運(yùn)輸過(guò)程中的操作是否規(guī)范。

　　中儲(chǔ)糧亡羊補(bǔ)牢的同時(shí)，消費(fèi)者仍有不少困惑與錯(cuò)愕。因?yàn)檫@件事的性質(zhì)完全不同于一般的地溝油。通常來(lái)說(shuō)，我們只要不貪圖便宜，選大品牌，選知名廠家，就能避開(kāi)劣質(zhì)食用油。但大品牌也會(huì)在運(yùn)輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)化工油食用油混裝的漏洞，這顯然超出了大多數(shù)人的認(rèn)知。這不僅僅是做飯燒菜的問(wèn)題，還有面包、薯?xiàng)l、烘焙、蛋糕，幾乎囊括所有的零食等領(lǐng)域。

　　而食品類(lèi)液體和化工液體運(yùn)輸混用且不清洗，居然已經(jīng)是較長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)罐車(chē)運(yùn)輸行業(yè)里公開(kāi)的秘密。這說(shuō)明我們的“食品安全大于天”還只是一種愿景。容量動(dòng)輒大幾十噸的罐車(chē)，殘留個(gè)幾十斤化工液體很正常。但混裝食用液體后，這就不是一般的食品事故，形同投毒。這種混裝行為不僅是對(duì)《食品安全法》的公然挑釁，更是對(duì)消費(fèi)者生命健康的極端漠視。

　　一切不合理的商業(yè)行為背后都有經(jīng)濟(jì)利益作祟。對(duì)于運(yùn)輸方來(lái)說(shuō)，最終還是錢(qián)的問(wèn)題，不少罐車(chē)在換貨運(yùn)輸過(guò)程中不清洗罐體，為的是可以省下數(shù)百元的清洗費(fèi)用，成本下來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)力上去了，別的運(yùn)輸車(chē)輛只有跟著“卷”。但對(duì)于食用液體出入庫(kù)的管理方，尤其是中字頭這樣的接收方，堅(jiān)稱(chēng)“不驗(yàn)罐是因?yàn)闆](méi)辦法分辨”，則完全令人咋舌。相信這不是因?yàn)闊o(wú)能，而是因?yàn)闊o(wú)德、無(wú)責(zé)任心導(dǎo)致助紂為虐。舞臺(tái)上的草臺(tái)班子，無(wú)非演出效果差一點(diǎn)，出不了大事，這樣的草臺(tái)班子會(huì)要了消費(fèi)者的命。

　　要說(shuō)《食品安全法》及相關(guān)監(jiān)管部門(mén)對(duì)食品運(yùn)輸沒(méi)有規(guī)范也不符合現(xiàn)實(shí)，運(yùn)輸管得嚴(yán)、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)管得嚴(yán)，食用油沒(méi)問(wèn)題，運(yùn)輸車(chē)輛本身也沒(méi)有問(wèn)題，但到了銜接的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)則出現(xiàn)沒(méi)人管、不愿管的真空，造成食用油進(jìn)了消費(fèi)者嘴里，就是嚴(yán)重的食品安全問(wèn)題，這說(shuō)明法律手段尚有空子可以鉆。據(jù)悉，食用油運(yùn)輸方面迄今尚無(wú)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，只有推薦性的某項(xiàng)規(guī)范當(dāng)中提到運(yùn)輸散裝食用植物油應(yīng)使用專(zhuān)用車(chē)輛，約束率相當(dāng)有限。能否多部門(mén)協(xié)同以及技術(shù)手段此刻能否補(bǔ)足短板，成為很多外行人的疑問(wèn)，亟須行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家給予解惑。

　　要感謝曝光此事的媒體，讓我們看到了食品運(yùn)輸行業(yè)存在的問(wèn)題。但讓人痛心的是，這么多年，沒(méi)有行業(yè)內(nèi)的人站出來(lái)，而是靠記者得到線索追查出來(lái)，媒體干了監(jiān)管的活。食品安全，要不得的是形式主義。哪有那么多草臺(tái)班子，凡事只怕“認(rèn)真”二字。